Stiri turism 1 ianuarie 2007 - 31 martie 2007: bilete gratuite Wizz Air, Trenurile Zapezii 2007, cu buletinul in Europa

Ultimele stiri din turismul romanesc
Cauta o stire dupa text sau dupa data
COPYRIGHT 2007
Se interzice reproducerea totala sau partiala a acestor stiri, fara acordul scris al InfoTravelRomania.

FORUM DE BUNE PRACTICI IN TURISM - Concluzii
1. Rolul agentiei de turism va fi pentru consultanta in legatura cu destinatia preferata, timpul alocat vacantei, bugetul si motivatia.
2.Trebuie sa imbunatatim calitatea serviciilor din turism.
3. Nu exista asociatii profesionale puternice (cea mai mare in ac moment fiind ANAT cu 600 de membri).
4. O promovare mai puternica a Romaniei prin participarea la targurile internationale de turism.
5. Lipsa cultura profesionala la nivelul managerilor.
6. Hotelieri de pe litoralul romanesc tb sa faca mai multe investitii pentru divertisment: piscine interioare si exterioare, loc de joaca pentru copii, fitness, masaj, sezlonguri si all inclusive.

Sursa: InfoTravelRomania
31 martie 2007 ora 15:10

infoTurism.ro - trece la WEB 2.0

www.infoturism.ro se retrage temporar de pe sistemul de contorizare www.trafic.ro incepand cu 29 martie 2007 pana la implementarea noului sistem: WEB 2.0. Ce inseamna acest WEB 2.0?..Principala caracteristica a Web 2.0 este trasatura sociala si aspectul interactiv. Nu folosirea de Ajax si “cutiile rotunjite” sunt elementele de baza ci capacitatea utilizatorilor de a se implica in mod activ in creearea de continut (de la bookmark-uri la poze si filme) si posibilitatea de a impartasi acest continut cu altii asemenea lor.

Sursa: InfoTravelRomania
31 martie 2007 ora 15:00

In perioada 29 martie - 1 aprilie 2007 are loc la Romexpo Targul de Turism al Romaniei
Fotografii a 2 - a zi de targ

Conferinta de presa, vineri, 30 martie 2007, ora 15.30, hotel Caro, B-dul Barbu Vacarescu 164 A ,sector 2 Bucuresti, sala Goga.

Vineri, 30 martie 2007, ora 15.30, la Hotelul Caro, se va organiza conferinta de presa a grupului VIME, in cadrul careia se va prezenta conceptul de marketing pe care-l va aborda lantul de hoteluri spaniol Vime Hotels & Resorts in industria hoteliera din Romania.

La eveniment vor participa mai multi hotelieri interesati de o viitoare colaborare cu firma spaniola.

Intrunirea va fi prezidata de d-lul Antonio Gordillo Director General VIME si Dl. George- Raul Dinescu, reprezentantul oficial al grupului spaniol de hoteluri Vime pentru Romania si Bulgaria.

Sursa: George - Raul DINESCU tel: 0744 217555
30 martie 2007 ora 12.00

COMUNICAT DE PRESA
Evenimentul de inaugurare oficială a GRAND BALLROOM - HOTEL CARO

Dl. Octavian Lazar, Hotel Manager, are deosebita placere sa va aduca in atentie inaugurarea Grand Ballroom-ului din cadrul HOTELULUI CARO CLUB.
Centrului de Conferinte existent se alatura Grand Ballroom-ul cu o capacitate de 550 de locuri si o alta sala cu capacitate de 150 de locuri. Salile sunt echipate cu cea mai noua tehnologie pentru a putea acoperi toate nevoile si a asigura un mediu propice pentru seminarii, conferinte sau oricarui fel de intalnire de afaceri, in acelasi timp fiind locul ideal pentru orice tip de petreceri festive.

Hotelul Caro este recunoscut printre oamenii de afaceri romani si straini datorita imprejurimilor linistite, facilitatilor moderne si a serviciilor de calitate oferite.

Cu lansarea pe piata a Grand Ballroomului, Hotel Caro vine in intampinarea asteptarilor partenerilor de afaceri si a solicitarilor acestora printr-o mai mare diversificare a serviciilor pe care si le propune sa le ofere.

Locatie superba la 4-5 km de centrul Bucurestiului si la exact 14 km de aeroportul international Henri Coanda, Hotelul CARO este recunoscut printre oamenii de afaceri romani si straini pentru serviciile pe care le ofera si profesionalismul echipei, dar si datorita imprejurimilor linistite si a facilitatilor moderne. Malul lacului Tei si vegetatia generoasa care inconjoara hotelul fac din acest loc unul special. Aspectelul care incanta si da o nota de pitoresc este faptul ca s-a reusit pastrarea cladirilor din caramida rosie care dateaza din perioada interbelica.

In 1990 au reinceput amenajarile si modernizarea spatiilor astfel ca in prezent hotelul poate oferi toate facilitatile necesare, pastrand insa amintirea locului de altadata!

Camerele au fost decorate in nuante calde si impreuna cu eleganta finisajelor dau un plus de comfort si un sentiment de exclusivitate asigurand un spatiu in care oaspetii nostri se pot relaxa.

Camerele noastre dispun de mini-bar, aer conditionat, CATV, conexiune internet wireless si room-service. De asemenea, cu grija fata de oaspetii nostri o mare parte din camere sunt rezervate nefumatorilor

Centrul de Conferinte, pune la dispozitia partenerilor nostri 12 Sali de Conferinta, echipate cu cea mai noua tehnologie pentru a putea acoperi toate nevoile si a asigura un mediu propice pentru seminarii, video-conferinte sau oricarui fel de intalnire de afaceri, in acelasi timp punand la dispozitie spatii ideale pentru orice tip de petreceri festive.

Centrului de Conferinte existent se alatura Grand Ballroom-ul cu o capacitate de 550 de locuri, o sala cu dotari deosebita si facilitati care vor veni in intampinarea asteptarilor partenerilor de afaceri si a solicitarilor acestora printr-o mai mare diversificare a serviciilor pe care le vor regasi in cadrul Hotelului Caro.

De asemenea, la acesta se adauga Business Center-ul unde oaspetii hotelului nostru pot beneficia de servicii de secretariat specifice.

Restaurant cu o arhitectura ce imbina stilul consacrat al complexului cu elemente moderne poate gazdui intre 150 si 180 de invitati. De asemenea, acestia se pot bucura de o atmosfera placuta in timpul unui pranz de afaceri sau unei cine romantice.

Ca alternativa a restaurantului ofera preparate din bucataria internationala, hotelul nostru ofera oaspetilor crama cu specific romanesc. Terasa din apropierea lacului va invita la relaxare si visare.

Confortul, atmosfera, calitatea produselor si solicitudinea personalului ne dau speranta ca vom putea sa va fim gazde si nu doar o data.

- piscina interioara
- jacuzzi interior
- sala de fitness
- sauna
- cabinete de ingrijire faciala si corporala
- cabinete de masaj

FORUM DE BUNE PRACTICI IN TURISM - Editia a 2 - a
Stimati colaboratori si prieteni ai turismului romanesc!

Am aflat cu totii cu acea ocazie ca exista in Romania si experiente pozitive (spre bucuria turistilor si a operatorilor din turism). Dorim sa identificam si altele si sa vi le prezentam la Editia a doua a FORUMULUI DE BUNE PRACTICI, care va avea loc Joi 29 martie 2007, incepand cu orele 12.00 in Centrul de Conferinte al Romexpo, in salile Madgearu si Brancusi.

Speram ca programul pe care vi-l trimitem anexat (cu rezerva unor modificari minore) sa va convinga ca participarea la aceasta a doua editie
nu va fi pierdere de vreme. Referentii sunt personalitati si reputati specialisti si din turismul national si international: Axel Kiefer, Mihai
Tatulici, Winfried Hildebrandt, Mircea Dinescu, Dragos Anastasiu, Lucia Morariu, Tinu Sebesanu, Serban Sturdza, Peter Bletschacher, Malin
Malineanu, Corina Martin s.a.

Accesul este liber si se face in schimbul cartii dumneavoastra de vizita. La intrarea in salile Madgearu si Brancusi (Pavilionul 5, Centrul de
Conferinte Romexpo) veti primi mapa evenimentului si CD ul cu prezentarile primei Editii a Formului de Bune Practici.

Colaboratori si Co-organizatori: ANAT & ROMEXPO

dr. Carmen Chasovschi
Project Manager
**************************************************
IBD/GTZ Romania
Program de Promovare Economica si
Ocupare a Fortei de Munca in Romania

Program al cooperarii tehnice bilaterale romano-germane desfasurat in cooperare intre CCIR si GTZ finantat de Ministerul Federal pentru Dezvoltare Economica si Cooperare

Integrarea in Uniunea Europeana a ajutat la cresterea cu peste 50% a traficului operatorilor aerieni low-cost

Integrarea in Uniunea Europeana a dus la cresterea cu peste 50% a traficului operatorilor aerieni low-cost care activeaza pe piata locala, in conditiile in care companiile de linie regulata au inregistrat cresteri de 10-20%.

In primele 2 luni ale acestui an Tarom a inregistrat o crestere de 10% a traficului de pasageri pe cursele externe fata de perioada similara din 2007 si o crestere de 25% pe cursele interne, au delarat reprezentantii companiei.

Tot la inceputul acestui an numarul pasagerilor Blue Air a crescut cu 148% fata de ianuarie 2006.

Compania aeriana low-cost MyAir, care, in prezent, opereaza curse pe ruta Romania-Italia, a inregistrat o crestere de 70% pe destinatiile dinspre si inspre Romania, a declarat Antonio Iervolino, reprezentantul MyAir in Romania. In luna iunie a acestui an compania MyAir va introduce curse catre Barcelona, Paris si Ibiza.

Operatorul low-cost SkyEurope a inregistrat pe cursa Bucuresti-Roma, care a fost lansata in 12 ianuarie anul acesta, un grad de ocupare de peste 90% la primul zbor, care s-a mentinut la aceleasi cote si in lunile februarie si martie. Pe ruta Bucuresti-Bratislava media gradului de ocupare s-a situat in jurul valorii de 80% pentru anul trecut.

Wizz Air, care a intrat anul trecut pe piata locala de low-cost, a inregistrat un grad de ocupare de peste 80% pe cursele in si dinspre Romania.

Compania Carpatair a inregistrat de la inceputul anului pana in prezent o crestere de 22% a numarului de pasageri, fata de aceeasi perioada a anului trecut, avand un trafic de pasageri de 73.618.

Totodata, si traficul de pasageri de pe aeroportul Baneasa, de unde opereaza principalii operatori low-cost, a inregistrat o crestere de aproximativ 15% in primele doua luni fata de aceeasi perioada a anului trecut, a declarat Florin Fulger, directorul Aeroportului Baneasa.

Corina Enciu, director comercial British Airways pe Romania si Moldova, apreciaza ca numarul de pasageri a crescut pe ruta Bucuresti-Marea Britanie, principalul factor fiind eliminarea obligativitatii vizelor pentru cetatenii romani. In 2006 British Airways a introdus un nou zbor pe zi catre Londra, dublandu-si astfel numarul de zboruri saptamanale pe ruta Bucuresti-Londra.

In luna februarie compania a inregistrat un gard de ocupare de 86%, cu 11% mai ridicat fata de aceeasi perioada a anului trecut.

Totodata, in primele doua luni ale acestui an s-a inregistrat o crestere cu 10% a numarului de pasageri pe ruta Bucuresti-Zurich, operata de compania aeriana Swiss. Compania Swiss are deja un grad de ocupare de 85-90% pe aceasta ruta.

Compania Air France a inregistrat pe rutele spre si dinspre Romania o crestere considerablia, insa Rodolphe Lenoir, reprezentantul in Romania al companiei nu crede ca integrarea a fost cea care a impulsionat traficul.

Compania Eurolines Romania a inregistrat o crestere de 26% a vanzarilor de bilete de avion pe companiile membre IATA. Directorul comercial al companiei, Aurelia Fulger, a declarat ca in luna ianuarie s-a inregistrat o crestere de 37% fata de aceeasi perioada a anului trecut.

Din punct de vedere al segmentului de transport rutier international, Eurolines a inregistrat o crestere a vanzarilor biletelor de autocar cu 40% in primele doua luni fata de aceeasi perioada din 2006, a precizat Aurelia Fulger.

Conform datelor furnizate de Institutul National de Statistica iesirile romanilor au crescut in ianuarie cu 12,3% fata de prima luna din 2005.

Piata aeriana de linie regulata va avea anul acesta o crestere de 8,4% a numarului de pasageri, pana la 3,8 milioane, potrivit reprezentantilor IATA Romania.

Numarul companiilor aeriene care opereaza pe aceasta piata este in crestere cu aproximativ 6 companii noi pe an. Pana in prezent si-a anuntat intrarea pe piata compania Finnair, care va opera din 10 aprilie pe ruta Helsinki-Bucuresti.

Sursa: www.5starcomfort.ro - Ziarul Financiar (www.zf.ro) [23.03.2007]
26 martie 2007 ora 18:45

La inceputul lunii februarie, compania Pro Hotels, care face parte din grupul de firme Pro Confort, a inaugurat oficial hotelul Rin situat in zona Aeroportului International Henri Coanda, Otopeni.
Hotelul este clasificat la 4 stele, detine 258 camere, dintre care 142 duble, 107 cu pat matrimonial, 7 garsoniere si 2 apartamente, dotate cu minibar, acces la internet gratuit si nelimitat, cablu TV, climatizare. Hotelul dispune de un centru de conferinte cu o capacitate totala de 1.400 locuri, repartizate in 3 sali, sala Henri Coanda care detine 700 locuri si salile Traian Vuia si Aurel Vlaicu cu cate 300 locuri.
La jumatatea lunii aprilie va fi dat in folosinta si centrul de agrement care dispune de o piscina, sauna, jacuzzi si sala de fitness.
Pe viitor, compania va inaugura cel mai mare hotel din Europa, de peste 1.400 camere, a carui constructie a inceput deja in Bucuresti, in zona Vitan.

Sursa: www.5starcomfort.ro - HRB Expert [Martie 2007]
26 martie 2007 ora 18:41

Grupul Pro Confort va majora cu 20 milioane EUR investitia pentru constructia hotelului Rin Grand

Grupul Pro Confort, controlat de fratii Ionut si Robert Negoita, va suplimenta cu 20 milioane EUR, investitia de 30 milioane EUR anuntata initial pentru constructia hotelului Rin Grand, situat pe soseaua Vitan Barzesti. Aceasta majorare este necesara pentru a fi realizate finisajele si amenajarile la un nivel superior. Finantarea va fi facuta din fonduri personale si din credite bancare, a declarat Robert Negoita.
Costurile totale ale proiectului hotelier de 1.500 camere ar urma sa ajunga la suma de 50 milioane EUR.
Hotelul, care va fi clasificat la 4 stele, va avea o structura cu doua niveluri subterane, parter si 15 etaje, suprafata construita totala fiind de aproximativ 95.000 mp. Constructia imobilului a fost demarata in vara anului 2005 iar finalizarea constructiei este prevazuta pentru luna septembrie a acestui an.
Grupul Pro Confort desfasoara activitati in domeniul imobiliar, hotelier, in constructii si retail.

Sursa: www.5starcomfort.ro - Ziarul Financiar (www.zf.ro), Curierul National [22.03.2007]
26 martie 2007 ora 18:40

Blue Air a introdus biletul de 1 euro plus taxe pe destinatia Verona

Compania aeriana Blue Air a lansat o promotie pentru curse efectuate in orarul de vara spre Verona, biletele pentru aceasta destinatie fiind comercializate de la 1 euro plus taxe.

Ruta Bucuresti - Arad - Verona si retur va fi operata cu doua frecvente saptamanale, in zilele de joi si duminica, iar din 3 iunie cu trei frecvente saptamanale, in zilele de marti, joi si duminica. Blue Air previzioneaza pentru 2007, o cifra de afaceri de 80,5 milioane de euro, si o cota de piata de circa 65 la suta, in scadere cu cinci la suta comparativ cu 2007.

Operatorul aerian low-cost MyAir estimeaza ca in acest an isi va dubla numarul de pasageri, datorita cresterii numarului de curse catre Italia si datorita introducerii de zboruri din Bucuresti catre destinatii din Spania si Franta, a declarat Antonio Iervolino, reprezentantul MyAir in Romania. In 2006 MyAir a transportat 220.000 de pasageri pe ruta Romania-Italia.

In perioada ianuarie-februarie a acestui an traficul pe cursele in si dinspre Romania a crescut cu 70% fata de acelasi interval din 2006, inregistrandu-se si o crestere de 10% a numarului de pasageri dupa integrarea in Uniunea Europeana.

In prezent, compania opereaza 31 de curse pe saptamana spre orase din Italia, urmand ca pana la sfarsitul acestui an numarul de curse sa depaseasca 60. Din data de 15 martie compania a introdus 3 curse saptamanale catre Bari iar din luna iunie va mai introduce trei destinatii noi, Barcelona, Paris si Ibiza.

In afara de MyAir, pe destinatia Barcelona mai opereaza din Bucuresti companiile low-cost Blue Air si Wizz Air, spre Paris mai opereaza Blue Air iar spre destinatii din Italia opereaza Blue Air, Sky Europe si Wizz Air.

MyAir detine un grad de ocupare mediu de peste 75% iar printre destinatiile cu cel mai mare grad de ocupare se afla Milano Orio Al Serio cu 79%, Catania cu 76% si Milano Malpensa cu 73%.

Sursa: www.5starcomfort.ro - Ziarul Financiar (www.zf.ro) [21.03.2007]
22 martie 2007 ora 15:05

Germanwings estimeaza un grad de ocupare de 80% in primul an de functionare in Romania

Pentru primul an de functionare pe piata aeriana romaneasca, compania aeriana low-cost Germanwings, membra a Eurowings, din grupul Lufthansa, estimeaza un grad de ocupare de peste 80%. Germanwings ar putea transporta in acest an aproximativ 30.000 de pasageri, potrivit unor estimari care iau in calcul numarul de zboruri pe saptamana, gradul de ocupare si capacitatea aeronavelor de aproximativ 140 de locuri.

Germanwings va opera trei curse saptamanale dus-intors pe ruta Bucuresti-Koln iar primul zbor este programat pe data de 25 martie. Costul unui billet dus-intors va incepe de la 38 EUR, inclusiv taxe si comisioane. Compania detine o flota de 27 de aparate de zbor Airbus.

Sursa: www.5starcomfort.ro - Ziarul Financiar (www.zf.ro), Evenimentul Zilei, Adevarul, Bizcity [20.03.2007]
22 martie 2007 ora 15:04

Germanwings, divizia low-cost a Lufthansa, lanseaza, incepand din 25 martie, zboruri Bucuresti-Koln, cu preturi ce pornesc de la 19 euro (dus), cu taxe incluse, in functie de momentul in care se face rezervarea. Pasagerii care calatoresc spre Germania vor avea astfel mai multe posibilitati de a obtine bilete de avion ieftine. Cursele Germanwings se vor opera de trei ori pe saptamana de pe Aeroportul Baneasa - exceptand perioada 11 mai-29 iunie, cand toate zborurile low-cost se vor muta pe Otopeni. Firma a ales destinatia Koln pentru ca, in zona, sunt multi romani, vizand, in viitor, lansarea unor curse spre Stuttgart si Berlin. Biletele pot fi achizitionate doar pe internet.

Sursa: www.infoturism.ro
21 martie 2007 ora 23:00

Comunicat de presa - ANT
Burse de studii in domeniul turismului in Spania

Bucuresti, 21 martie 2007 – Ministerul Industriei, Turismului si Comertului din Spania ne-a anuntat ca organizeaza un concurs pentru obtinerea de burse de studiu in domeniul turismului cu incepere din anul universitar 2007-2008 si finalizare in noiembrie 2009.

Candidatii trebuie sa fie absolventi ai unor institutii de invatamant superior cu profil turistic, administrativ, tehnic sau echivalent, sa posede cunsotinte relevante de limba spaniola, engleza si o alta limba a unei tari din Uniunea Europeana.

Cererile trebuie trimise la Ambasada Spaniei la Bucuresti pana pe 24 martie 2007. la cerere se vor anexa curriculum vitae, fotocopii legalizate ale diplomei de absolvire si foii matricole, certificat care sa ateste nivelul de cunoastere a limbilor spaniola si engleza, fotocopia pasapostului si doua fotografii. Mai multe informatii se pot gasi pe pagina www.sgt.tourspain.es.

Noemi Hagan
Consilier Relatii Publice
Autoritatea Nationala pentru Turism
Str. D. Golescu nr 38
Bucuresti
tel: 021-314.99.33
fax: 021-311.78.61
mobil: 0728-628.610

Stimati colaboratori,

Dupa 12 ani de dezvoltare continua, Eurolines ROMANIA alege sa aduca structurii sale manageriale si organizationale schimbari esentiale. Din anul 2007, noua structura Holding TOURING EUROLINES S.A. devine actionarul majoritar al firmelor din grup si are ca scop principal continuarea si extinderea activitatii in conditii de eficienta crescuta . Odata cu noua structura de Holding ia nastere si Consiliul de Supraveghere din care fac parte cei 3 actionari Dragos Anastasiu (Presedinte), Cristian Baciucu si Mihai Negret.

CEO ( Director general ) al Holding Touring Eurolines S.A. este Alexandru Rusu. Fost CFO ( Director financiar ) la ORANGE, dl. Rusu detine o apreciabila experienta manageriala intr-o companie multinationala de renume si este un foarte bun cunoscator al modelului de business specific companiei noastre, dupa un an petrecut in interiorul grupului de firme.

Atat Dragos Anastasiu, cat si Cristian Baciucu isi inceteaza atributiile executive in cadrul grupului de firme.
Mihai Negret, pana in prezent co-actionar si director general al Romtours Intertouring GmbH din München, isi mentine atributii executive pentru partea afacerii derulate in Germania si devine Directorul General al firmei Intertouring GmbH Frankfurt, firma Romtours devenind o filiala a firmei din Frankfurt .

Aceste masuri, pregatite cu grija vreme de peste 6 luni, sunt pasi firesti in procesul de consolidare si maturizare al afacerii.
Holdingul Touring Eurolines reuneste:
Cea mai mare companie a Holdingului, Touring Europabus Romania, al carei Director General este Aurelia Fulger, fost director Marketing la TAROM, specialist cu experienta in managementul si marketingul transportului de persoane si cu o experienta de peste un an in interiorul grupului. Aceasta firma cuprinde urmatoarele activitati: logistica curselor internationale regulate si ocazionale de pasageri cu autocarul, marketingul activitatii de transport rutier, reteaua de agentii din Romania si Germania, Airline Business, Call Center, distributia produselor ( transport, turism ) prin agentii proprii si revanzatoare etc.

Compania de transport - Rombus Transport este condusa de Adrian Halmagean, fost director al altor 2 firme din grup, Touring Rent Auto si Touring Taxi. Adrian Halmagean a dovedit, in cei 8 ani de cind face parte din echipa noastra, reale calitati manageriale, precum si o accentuata orientare spre business. Aceasta companie este proprietara intregii flote de autovehicule a grupului.
Activitatea turistica a grupului va fi coordonata de catre Domnul Nicolae Lech, care se va dedica cu precadere unei noi strategii de dezvoltare pentru anul 2008, avand in vedere intentia ferma a Holdingului de a investi cu preponderenta in acest domeniu prin intermendiul firmei Touring Turism .

Firma EUROBUS LEASING SRL se transforma in EUROBUS LEASING IFN SA, conform legislatiei actuale si va avea ca principal obiect de activitate – Leasing Financiar. Misiunea firmei este de a oferi” Solutia pentru leasing” si va fi administrata de Lucretiu Gabor, care a acumulat o experienta de doi ani in functii de conducere in companie.

Celelalte firme ale grupului, precum Touring Rent Auto, Nova Touring Turism, Touring IT Logistics, Dream Team, Touring Imobiliare, Touring Ambient Construct, Touring Taxi, Eurolines Moldova, Eurobus Leasing Moldova etc. isi mentin structurile actuale de conducere.
In calitate de Presedinte al Consiliului de Supraveghere si de actionar principal, intentionez sa ma implic activ in proiectele strategice ale companiei. Cristian Baciucu va avea atributii in mentinerea relatiilor interne si externe ale Holdingului. Amandoi vom ramine in interiorul Grupului si vom reprezenta garantia continuitatii activitatilor, a pastrarii relatiilor si a mentinerii valorii care ne-au facut cunoscuti pe piata timp de 12 ani.
Dupa atitia ani in care am detinut functia de Director General al Touring Eurolines, timp in care, alaturi de echipa mea, am colaborat strans cu dvs, este momentul unui nou inceput, cu alte atributiuni si responsabilitati. Va multumesc pentru increderea acordata, pentru toate proiectele realizate impreuna si pentru toate realizarile avute in acest rastimp.

Sper ca nu v-am dezamagit si sper ca veti ramine alaturi de noi si in viitor. Transformarea Touring Eurolines dintr-o afacere de familie intr-o corporatie cu o cifra totala de afaceri de peste 30 milioane EURO, marcata de separarea actionariatului de executiv, reprezinta pentru noi garantia ca Touring Eurolines se va dezvolta si isi va mentine pozitia si imaginea buna pe piata transporturilor, turismului si a celorlalate activitati pe care le desfasuram, inca multi ani de acum inainte.

Cu deosebita stima,
Al dumneavoastra,
Dragos Anastasiu
Presedinte Consiliu Supraveghere

Fabuloasele proiecte ale Dubaiului

Cel mai inalt zgirie-nori din lume, primul hotel subacvatic de pe mapamond, cea mai mare insula artificiala a planetei, locul unde se afla concentrate 25% din macaralele lumii. Sint recordurile atinse sau care urmeaza a fi atinse de un oras care acum 15 ani era inconjurat de nisip, un oras arid si fara personalitate, potrivit HotNews.ro. Dubai este un vis al seicilor constienti ca in curind robinetul cu petrol se va inchide, un proiect faraonic devenit realitate. Potrivit analizelor efectuate de specialisti si citate de presa internationala, rezervele de petrol ale Dubaiului vor fi aproape epuizate incepind cu 2010. Solutia pentru un oras situat in mijlocul desertului, lipsit de alte resurse naturale, pare sa fie turismul. O industrie care necesita sume de care numai miliardarii petrolului ar dispune.

Ritmul de crestere al sectorului de constructii este unul ametitor. Potrivit Camerei de Comert si Industrii a Dubaiului, constructiile genereaza 12% din PIB-ul micutului emirat, acestea avind un ritm de crestere de 27% anual. Potrivit publicatiei “GulfNews”, din totalul de 110.000 de macarale ce opereaza la nivel mondial, un procent cuprins intre 15-25% se afla in Dubai. Dubaiul ca atractie turistica este visul Printului Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, care este totodata si presedintele Autoritatii de Dezvoltare si Investitii. Planul sau este unul pe masura fondurilor de care dispune: atragerea unui numar de 15 milioane de turisti anual, incepind cu 2010, data la care se preconizeaza ca rezervele petroliere ale acestui stat vor fi epuizate. Visul sau nebunesc pare sustinut de cifre: in 2003, Dubaiul a atras 5.24 milioane de turisti straini.

Burj al-Arab este cel mai inalt hotel din lume, avind peste 300 de metri inaltime. Planurile initiale au pornit de la ideea ca proiectul sa devina ceea ce reprezinta cladirea Operei pentru Sidney sau Turnul Eiffel pentru Paris. Si se pare ca a reusit. Construit pe o insula artificiala, aflata la aproximativ 200 de metri de tarm, Burj al-Arab este printre cele mai scumpe hoteluri din lume, cel mai ieftin apartament pornind de la 1000 de dolari pe noapte. E adevarat, are aproximativ 170 de metri patrati. La polul opus se situeaza un apartament de aproximativ 800 de metri patrati, inchirierea unei camere de hotel scotind din buzunarul doritorilor aproape 30.000 de dolari pe noapte. Constructia Burj al-Arab nu a fost lipsita de controverse, la un moment dat vehiculindu-se ideea ca arhitectii englezi care l-au proiectat au facut ca acesta sa arate din anumite unghiuri ca o cruce crestina.

The World reprezinta un alt proiect gigantic aflat in curs de finalizare. Este o constructie imensa, ce a necesitat costuri fabuloase. Practic, este un arhipelag creat artificial pentru a simboliza continentele lumii. Un proiect imobiliar in care doritorii isi pot achizitiona proprietati ce poarta numele tarilor lumii. Globul pamintesc in varianta micro. The World este formata din aproximativ 300 de insule, fiecare avind suprafete cuprinse intre 23 si 83 de mii de metri patrati, despartite de suprafete de apa de 50-2100 de metri. Arhipelagul se intinde pe noua kilometri lungime si sase latime si va fi protejat de un inel, un soi de dig de protectie. Pretul mediu al unei proprietati va fi de 25 de milioane de dolari, intregul cost al proiectului ridicindu-se la 2.5 miliarde de dolari. Printre celebritatile care au anuntat deja achizitionarea unei locuinte in cadrul proiectului ce urmeaza sa se finalizeze in 2008 se numara Rod Steward, Michael Schumacher si David Becham.

Palm Jumeirah este una din cele mai mari insule artificiale din lume, fiind un proiect imobiliar dezvoltat in apropierea coastelor Dubaiului de aceeasi companie care construieste The World. Este prima insula a unui proiect care prevedea construirea a trei arhipelaguri in forma de palmier. Cele trei insule vor adauga inca 520 de kilometri la lungimea coastelor Dubaiului. Palm Jumeirah este format dintr-o insula principala, reprezentind trunchiul palmierului, plus alte 17 in forma de frunze. Arhipelagul se intinde pe o suprafata de aproximativ 25 de kilometri patrati - aproximativ 800 de terenuri de fotbal - si este conectata la orasul propriu-zis printr-un pod lung de 300 de metri. Proiectul a necesitat 94 de milioane de metri cubi de nisip si 7 milioane de tone de roca. Cantitatea de materiale pentru "umplutura" insulei ar fi suficienta pentru constructia unui zid inalt de 2.5 metri care ar inconjura globul de trei ori.

Hydropolis, autointitulat "Primul Hotel de 10 stele", este o constructie aflata integral sub nivelul marii. Este cel mai ambitios proiect arhitectonic din Dubai, cu costuri estimate la peste 500 de milioane de dolari. Relansarea proiectului, dupa un start ezitant, a fost anuntata in luna februarie 2007, dupa ce o serie de probleme legate de impactul ecologic si costurile de constructie au fost rezolvate. Intins pe o suprafata de 10 hectare, Hydropolis va avea peste 220 de apartamente situate la 20 de metri sub nivelul marii. Practic, din fiecare camera a hotelului va putea fi observata viata din adincuri, in masura in care va mai exista.

Blue Air va opera pe Aeroportul International Henri Coanda (Otopeni) intre 10 mai - 31 iulie 2007!

Datorita lucrarilor de intretinere ce se vor desfasura pe Aeroportul International Baneasa - Aurel Vlaicu , in perioada 10 mai - 31 iulie 2007 Blue Air va opera de pe Aeroportul International Henri Coanda (Otopeni).

Toti pasagerii Blue Air care vor calatori in perioada 10 mai - 31 iulie 2007 sunt rugati sa se prezinte pe Aeroportul International Henri Coanda (Otopeni) pentru formalitatile de imbarcare.

Pentru orice fel de informatii va rugam sa accesati site-ul Blue Air, www.blueair-web.com, sau sa ne contactati la Call Center: +40 21 2088686 sau
email: info@blue-air.ro.

Sursa: www.saptamanaturistica.ro - Victor RADULESCU
19 martie 2007 ora 22:14

Targ de Ecoturism si Traditii la Brezoi

In data de 24 martie 2007 avem placerea sa va invitam in localitatea Brezoi Jud. Valcea- (DN 7 se face stanga spre Voineasa) pentru un eveniment organizat de Administratia Parcului National Cozia: Targul de Ecoturism si Traditii. Cazarea este asigurata de organizatori, vor fi invitate si autoritatile nationale si locale, vor fi editate cataloage, continand numele participantilor si fotografii, ce vor fi promovate intern si international.

Laura Craioveanu
Centrul de Informatii Turistice Valcea
ANTREC Valcea
0748/360186
Sursa: Centrul de Informatii Turistice Valcea
19 martie 2007 ora 16:00

Pe data de 10 aprilie 2007 Finnair va opera primele zboruri pe piata romaneasca

Din data de 10 aprilie 2007 compania finlandeza Finnair va opera primele curse de pe Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti, urmand sa fie introduse 4 zboruri saptamanale catre Helsinki de unde se va face legatura cu Asia si America, cu aeronavele de tip Embraer si Airbus.

Pretul biletelor catre orasele din Finlanda va fi cuprins intre 180 si 250 EUR iar pentru Asia pretul va fi intre 450 si 600 EUR. Incepand cu luna iunie, vor fi introduse alte doua curse catre India.

Compania finlandeza si-a inceput activitatea pe 1 noiembrie 1923, detine 15 destinatii in Finlanda si acopera aproximativ 50 de destinatii internationale. Pe langa rutele obisnuite existente Finnair opereaza zboruri ocazionale spre mai mult de 60 de destinatii.

In 2006, compania a transportat aproximativ 9 milioane de pasageri si a inregistrat o cifra de afaceri de aproape 2 miliarde EUR. Compania are 97.000 de angajati si dispune de 72 de aeronave.

Sursa: www.5starcomfort.ro - Wall-Street [16.03.2007]
19 martie 2007 ora 12:10

In aceasta toamna in zona Piata Rosetti va fi inaugurat hotelul Carol I

In aceasta toamna va fi inaugurat in zona Piata Rosetti din Bucuresti hotelul Carol I, care va fi clasificat la 3 stele si va detine 72 camere. Investitia, realizata de Teodor Meita, se ridica la aproximativ 4 milioane EUR, suma obtinuta dintr-un credit bancar de la Banc Post. Imobilul, care va avea 10 etaje, va pastra fatada fostei cladiri din Piata Rosetti si va cuprinde sali de conferinta, un restaurant si un bar.
Teodor Meita a declarat ca se cauta un manager roman care sa conduca unitatea dar care sa fi lucrat in strainatate in acest domeniu.
Omul de afaceri Teodor Meita mai detine si restaurantul Mc Moni's din zona de nord a capitalei.
Sursa: wwww.5starcomfort.ro - Ziarul Financiar (www.zf.ro), Gandul [16.03.2007]
19 martie 2007 ora 12:07

Agentiile de presa internationale sustin ca Targul International de Turism de la Berlin si-a inchis portile saptamana trecuta, mai exact pe 11 martie, seara. Cea mai importanta manifestare de acest tip pe plan mondial ITB a depasit mai multe recorduri.
Recorduri
Numarul vizitatorilor 177.000 a fost cel mai mare de pana acum. De asemenea, peste 100.000 de operatori internationali si-au expus ofertele, fiind cea mai importanta prezenta din cei 41 de ani de targ in capitala Germaniei. Operatorii internationali au anuntat ca, in cele cinci zile de targ, au incheiat afaceri in valoare de 5 miliarde de euro. Potrivit organizatorilor, 97% din cei 11.000 de expozanti oficiali au caracterizat afacerile incheiate la targul de turism drept bune si foarte bune. Anul trecut, procentul celor multumiti de rezultatele manifestarii fusese de numai 92%. (Ovidiu Suciu, Deutsche Welle)
ITB confirma
Cheltuielile mondiale pentru turism pot creste cu 3,9% in 2007!
Un studiu publicat de Consiliul mondial al calatoriilor si turismului si de Agentia Accenture, reluat de agentia NewsIn, releva ca cheltuielile mondiale pentru turism si calatorii ar trebui sa creasca in anul 2007 cu 3,9%, pana la nivelul de 5.400 miliarde euro. In urmatorii zece ani, cheltuielile de acest tip ar putea sa sporeasca cu aproximativ 4,3% pe an, pentru a atinge in anul 2017 nivelul de 9.900 miliarde euro, dupa cum rezulta din studiul citat, ale carui rezultate au fost prezentate cu prilejul Salonului International de Turism din Berlin (ITB).
SUA, locul 1 in Top
Urmeaza Japonia, Germania si China. Se pregateste Rusia!
Statele Unite ale Americii va fi in acest an tara care va cheltui cel mai mult pe turism si calatorii atat private, cat si de afaceri, urmata de Japonia, Germania si China. In schimb, tot din acest studiu reiese ca, pana in anul 2017, China va ocupa pozitia secunda a acestui clasament. Acelasi studiu mentioneaza ca si Rusia, care va intra, pana in 2017, pe lista primelor zece state, se pregateste sa cheltuiasca cele mai mari sume pe turism si calatorii.
Flexibilitate, fuziuni si achizitii
Cresterea acestui sector va fi benefica pentru operatorii de turism si organizatiile capabile sa reactioneze cel mai rapid si cu cea mai mare flexibilitate la cerintele schimbatoare ale lumii, afirma studiul.
Fuziunile si achizitiile reprezinta o modalitate prin care aceste grupuri se pot extinde pe pietele in curs de dezvoltare si pot dobandi astfel experienta regionala. La Salonul International de Turism Berlin au participat sefii a aproximativ 100 de companii active in sectorul turismului si calatoriilor.
Sursa: www.saptamanaturistica.ro
16 martie 2007 ora 09:15

AEROPORTUL INTERNATIONAL BUCURESTI BANEASA
Locul unu in lume cu cheltuiala se tine!

Primul din lume la dinamica cresterii numarului de pasageri
Aeropotul International Bucuresti Baneasa Aurel Vlaicu, poarta a Romaniei prin care au trecut anul trecut peste 700 000 de pasageri turisti a ajuns la momentul de a se innoi cu o pista moderna, aflam de la directorul general, pe care il vom numi in continuare Comandantul, pentru ca asa ne-am invatat sa numim un conducator de aeroport, chiar daca nu este militar. Firesc, secundul este Comando doi. Dar sa trecem la ale noastre. Comandantul Florin Fulger, amintindu-si ca am numit Aeroportul Baneasa, intr-un numar mai vechi al revistei noastre, muzeu viu al aviatiei romanesti, este bucuros de faptul ca, in luna iulie, 2 400 m de pista vor fi gata pentru zbor, iar pentru siguranta zborului se va monta un nou ILS de categoria II pentru aterizari in conditii meteo mai dificile. Si tot acum, mai adauga comandantul, paralel cu repararea pistei, se incepe si extinderea aerogarii pentru a face fata traficului din ce in ce mai mare, cu pasageri adusi in Romania mereu de companii de aviatie noi. Efortul financiar este de 18 milioane, dar merita pentru siguranta pasagerilor si aeronavelor. Nu vrem sa pierdem titlul de primul aeroport din lume la dinamica cresterii numarului de pasageri, pe care il detinem de patru ani. Cu alte cuvinte, muzeul viu incepe parca o noua viata. Cine stie daca nu si harul Sanctitatii Sale Papa Ioan Paul al II-lea, care a zburat de aici, a Binecuvantat acest petec de pamant si oamenii lui. Dar mai bine mergeti pe pista cu directorul tehnic, Emil Jernoiu, sa vedeti cum se munceste acolo. Fara contenire, zi si noapte.

Refacerea pistelor Alfa si Delta

Pornim cu o masina Follow me, paralel cu pista Delta, pista pentru degajarea aeronavelor, care va fi si ea refacuta odata cu pista principala de decolare aterizare, Alfa. Ajunsi la capatul pistei, vedem utilaje grele cu care oamenii care lucreaza aici se ajuta la marirea buzunarului de intoarcere al aeronavelor, pentru a se putea primi in aeroport si aeronave mai mari. Cine sunt oamenii care lucreaza aici va voi spune la sfarsit, pentru ca este o surpriza. Balizajul a fost dezafectat si se inlocuieste cu unul nou de la Siemens. Din loc in loc, s-au sapat santuri, pentru a se creea drenuri transversale, care nu existau pana acum, pentru a trage apa de sub pista. Au pe mijloc o adancime de 1,25 m, iar la capete 1,55 m. Apa meteorica si cea provenita din infiltratii se aduna pe marginile pistei intr-o canalizare, care va fi de asemenea refacuta in totalitate. Dupa ce totul este gata, se frezeaza pista de decolare aterizare si se toarna un invelis asfaltic dintr-o mixtura speciala cu asfalt compus din mai multe straturi. Apoi gata, totul este bun pentru zbor.

Noua fila a istoriei aviatiei romanesti
Emil Jernoiu, directorul tehnic al Aeroportului Baneasa, imi spune ca in aceasta perioada se refac 600 m, iar 200 m sunt opriti de la zbor, ca prag de siguranta. Pe 10 mai, se finalizeaza prima parte si se refac alti 1 800 m de pista, timp in care aeroportul va fi inchis. Dupa 10 iulie, insa, Aeroportul Baneasa va incepe o noua pagina in istoria aviatiei romanesti.

Constructorul Nelu Iordache lucreaza ca pentru Blue Air
Despre acest grafic de lucrari, perfect posibil si realizabil, ne-au vorbit si inginerii Veronica Bulf si Crisan Vlasceanu, de la firma de constructii drumuri Romstrade SRL. Si aici era surpriza, presedintele societatii Romstrade SRL este domnul Nelu Iordache, acelasi Nelu Iordache, temerarul devenit, printr-o frumoasa nebunie, om de aviatie si patronul Blue Air. La acest proiect participa, de fapt, o asociere de firme pe care o conduce Nelu Iordache: ROMSTRADE UTI DELTA TEHNOLOGICA. Si spunandu-va acestea, sunt convins ca treaba va fi facuta si repede, dar si foarte bine, ca doar nu o vrea Iordache sa-si strice amortizoarele Boeing-urilor sale prin gropile Banesei, precum masinile pe podul Grant.

Federatia Patronatelor din Turismul Romanesc a anuntat ca pentru anul in curs au fost contractate, pentru unitatile de pe Litoral, 114.000 de locuri de cazare, disponibile pe serie. Mai important decat cifra de mai sus este faptul ca preturile vor fi, in linii mari, aceleasi cu cele practicate anul trecut. Mai concret, pentru un hotel de 2 stele, pretul negociat pentru o persoana va fi de 6 euro pe noapte, in capat de sezon, si de 18-20 de euro in varf de sezon estival.

La categoria 3 stele, preturile vor creste cu aproximativ 30%, crestere datorata si obligativitatii hotelurilor de a oferi micul dejun in pachetul de cazare. Exista insa si hoteluri de 4 stele ale caror tarife vor fi de 30-32 euro pe noapte/ persoana in plin sezon. De precizat ca aceste preturi sunt cele obtinute de agentiile de turism la bursa targului de turism privind contractarea locurilor de cazare, mult mai mici decat cele ce vor fi negociate individual, in timpul sezonului, la receptie. Dar, de fapt, cele 114.000 de locuri, vandute deja, reprezinta cam toata capacitatea Litoralului, ceea ce inseamna ca prea putine vor fi locurile ce ar putea fi negociate la... receptie. In fine, pentru ca tot suntem la acest capitol, in discutie nu intra nicidecum cele aproximativ 20.000 locuri de cazare la negru.

Revenind la preturile ce se vor practica la vara, prin agentii, acestea au fost mentinute la nivelul anului trecut in pofida scumpirilor la utilitati. Dan Vasilescu, presedintele FPTR, explica acest fapt prin decizia hotelierilor care au evaluat posibilitatea de a obtine un grad satisfacator de ocupare a locurilor. Dragos Raducanu, secretarul general al FPTR, considera ca unul din motivele pentru care s-a contractat intreaga capacitate hoteliera de pe Litoral este acela ca hotelierii au micsorat avansurile solicitate in cadrul contractelor, amanunt semnificativ si, totodata, atractiv pentru agentiile de turism.

Sursa: www.saptamanaturistica.ro
16 martie 2007 ora 09:09

In Bucuresti exista in prezent putine boutique hoteluri insa in urmatorii ani acestea se vor dezvolta rapid, mai ales ca patru investitori intetioneaza sa deschida in urmatorii 2 ani astfel de hoteluri in zone centrale din Bucuresti.

Boutique hotelurile au un design si un stil aparte si se diferentiaza de marile brand-uri sau lanturi hoteliere printr-o cazare exceptionala, personalizata din punctul de vedere al serviciilor. De obicei, au un numar mic de camere, foarte bine echipate, dispun de telefon, acces gratis Wi-Fi la internet, baruri si televiziune prin cablu. Clientul tipic al boutique hotelurilor face parte din categoria corporate.

Lunile in care boutique hotelurile inregistreaza un grad de ocupare scazut sunt lunile august si ianuarie iar pe timpul iernii si al verii, au un grad de ocupare de peste 70%. Preturile de cazare nu difera foarte multe de cele ale marilor hoteluri de 3 sau 4 stele iar in Bucuresti, preturile variind intre 70 si 200 EUR.

Ana Maria Moanta, marketing manager Marshal Turism, a declarat ca boutique hotelurile sunt construite in cladiri reamenajate, in mare parte foste unitati hoteliere, situate in zone centrale iar investitia intr-un astfel de hotel variaza intre 1 si 3 milioane EUR.

Primul boutique hotel din Bucuresti a fost Parliament, deschis in urma cu 7 ani. Unitatea detine 20 camere de 4 stele, are o rata de ocupare anuala de 65%-70% si este amplasat in apropierea Palatului Parlamentului. Proprietarii intentioneaza sa deschida in aceeasi zona o noua unitate de 4 stele.

Cel mai cunoscut boutique hotel din Bucuresti este hotel Moxa si este singura unitate care si-a inscris in numele hotelului conceptul. Hotel Moxa detine 24 camere, este clasificat la 4 stele si are o rata de ocupare de peste 75%.

Hotelul Rembrandt este situat in Centrul Istoric din Bucuresti intr-o cladire veche de peste 100 ani, detine 16 camere, este cotat la 3 stele iar in 2006 a inregistrat o rata de ocupare de 79%. Administratorul hotelului Rembrandt, Jerry Van Schaik, intentioneaza sa inaugureze un alt boutique hotel, clasificat la 4 stele, in apropierea locatiei actuale. Lucrarile de constructie vor fi demarate in aceasta luna si vor fi finalizate in septembrie 2008. Investitia se va ridica la 2 milioane EUR iar cladirea va avea peste 30 camere.

In locul fostului hotel Batistei va fi deschis hotel Marshal, care apartine agentiei de turism Marshal. Noul hotel va fi clasificat la 4 stele, va detine 29 camere iar investitia se ridica la 2,5-3 milioane EUR si se estimeaza ca va fi recuperata in 7-8 ani.

Inaugurat in 2003, hotelul Opera face parte din grupul international TH Hotels, este amplasat intr-o cladire veche, detine 33 camere si este clasificat la 3 stele. Peste 80% din clienti sunt oameni de afaceri straini iar rata anuala de ocupare este de peste 78%. In acest an TH Hotels va deschide hotelul Venezia, amplasat in Piata Kogalniceanu. Hotelul va fi clasificat la 4 stele si va detine 50 camere. Insa cel mai mare boutique hotel al grupului TH va fi fostul Palas de pe strada Ion Brezoianu. Hotelul isi va pastra stilul retro si va avea 150 camere de 4 stele, 2 restaurante si sali de conferinta. Singurul hotel al grupului TH, care nu este boutique, este hotelul Central care in acest an va intra in lucrari renovare, destinate atragerii turistilor straini.

In 2004, au fost deschise doua boutique hoteluri, amplasate in vecinatatea a doua bulevarde centrale si aglomerate. Tiny Hotel este situat in spatele magazinului Unirea iar investitia s-a ridicat la 1,2 milioane EUR, exclusiv terenul si designul interior. Unitatea detine 21 camere, este clasificat la 3 stele iar in 2006 a avut o rata de ocupare de 92%. Cristian Popa, marketing manager al hotelului, a declarat ca in 2008 se urmareste ridicarea nivelului de clasificare la 4 stele si cresterea numarului de camere la 80, lucrarile de constructie urmand a fi demarate spre sfarsitul acestui an, cel tarziu la inceputul lui 2008.

Hotelul El Greco, este situat pe o strada adiacenta Caii Mosilor, detine 16 camere, este clasificat la 4 stele iar investitia s-a ridicat la 2,5 milioane EUR, fara amenajari si teren. Rata de ocupare anuala este de 70%. Radu Tamas, marketing manager El Greco, a declarat ca in acest an se va deschide o noua locatie boutique de 4 stele, tot intr-o zona centrala.

Sursa: www.5starcomfort.ro - Capital [08.03.2007]
12 martie 2007 ora 15:22

Cladirea hotelului Lido a fost retrocedata fostilor proprietari

Pe data de 8 martie Inalta Curte de Casatie si Justitie a decis restituirea cladirii in care functioneaza hotelul catre mostenitorii doctorului Constantin Angelescu si ai familiei Ghika. Hotararea instantei fiind definitiva si irevocabila.

In urma acestei hotarari Compania Hoteliera Intercontinental Romania si societatea Lido sunt obligate sa lase cladirea in deplina proprietate si deplina posesie.

Hotelul Lido este clasificat la 4 stele, detine 116 camere si are o suprafata totala de aproximativ 4.500 mp, fiind estimat la o valoare cuprinsa intre 15 si 20 milioane EUR.

Procesul a fost deschis in urma cu peste 10 ani, de urmasii doctorului Constantin Angelescu, prezent in majoritatea guvernelor interbelice si primul ambasador al Romaniei in Statele Unite. Instanta de fond a recunoscut in 1996 nevaliditatea titlului in baza caruia statul a preluat Hotelul Lido.

Societatea Lido, care administreaza hotelul este listata pe Bursa Rasdaq iar principalul actionar al companiei este Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului, care detine 42,8%, fiind urmata de firma Union International Center care detine 10,6% si Nova Trade cu 6,6%.

Sursa: www.5starcomfort.ro - Ziarul Financiar (www.zf.ro), HotNews, Evenimentul Zilei, Ziua [09.03.2007]
12 martie 2007 ora 15:20

BLUE AIR - Spectacol pe aripile dezvoltarii
Nici nu s-a uscat bine cerneala pe hartia editiei de saptamana trecuta a revistei noastre, ca iarasi ne bombardeaza Florentina Ivan, directorul de marketing de la Blue Air, cu noi si spectaculoase stiri privind promotiile si dezvoltarea liniilor si destinatiilor pe care si spre care zboara aeronavele Boeing ale companiei. In ce ritm va dezvoltati Florentina, intreb eu rotind privirea prin sediul central, unde se afla si noul call center, si unde operatoarele nu mai prididesc sa raspunda solicitarilor de rezervare. „Nici noi nu ne mai dam seama”, imi raspunde tanara si frumoasa directoare, ridicand din umeri.

Promotie, de Martisor

Dupa luna indragostitilor, iata ca vine si vremea sexului frumos sa provoace o promotie cu ocazia Martisorului. Mai concret, in perioada 1–8 martie pasagerii pot „cumpara” bilete la pretul de 0 + taxe de aeroport. Un pret bunicel, sa recunoastem. Poate vine si vremea cand Blue Air va da bani pasagerilor ca sa se plimbe cu avionul. Noi asteptam. Mai stii! Este un „pret” valabil pentru perioada de calatorie 1–30 martie 2007, intr-un numar de locuri limitat, pe toate destinatiile pe care zboara Blue Air, adica spre Milano, Roma, Barcelona, Lyon, Bologna, Verona, Köln, Bonn, Malaga, Lisabona.

Surpriza Fiumicino
„Si gata pentru saptamana asta?”, o intreb din nou pe Florentina. Pentru asta da, dar din 25 martie mai avem o surpriza pentru pasagerii nostri, sau cei care vor fi pasagerii nostri, zburam la Roma pe Fiumicino. Din dorinta de a oferi pasagerilor sai servicii de calitate, alternative mai bune si rapide de transfer, incepand cu 25 martie 2007 Blue Air va opera zboruri la Fiumicino, aeroportul principal al Cetatii Eterne, Roma.
Aeroportul Fiumicino ofera o gama larga de servicii pasagerilor, incepand de la conexiunile numeroase cu orasul (tren, autobuz, shuttle) pana la facilitatile din aeroport (peste 140 de magazine le stau calatorilor la dispozitie in aeroport).
Schimbarea aceasta va aduce numai beneficii pentru pasagerii nostri, dovada fiind reactia pozitiva pe care am primit-o din partea clientilor, atunci cand am inceput operarea la Barcelona El Prat.

piloti avion BLUE AIR

Certitudinile Directorului General Gheorghe Racaru

Apropiindu-ne cu intrebarile si de directorul general al Blue Air, Gheorghe Racaru, ne gandim la faptul ca Ryanair a inceput afacerea in 1985, cu un singur avion de 15 locuri, iar acum opereaza cu 134 de aeronave Boeing. Blue Air a inceput direct cu un Boeing, iar dinamica dezvoltarii este de-a dreptul spectaculoasa. „Vreti sa ajungeti din urma Ryanair?”, domnule director, intreb. „Nu stii niciodata unde te duce viata, mai ales daca ne gandim cum a pornit la drum Blue Air. Ce stim foarte sigur, la aceasta ora, este faptul ca atunci cand insotitorii de bord spun in difuzoare, inainte de decolare: «Stimati pasageri, bine ati venit la bordul aeronavei Boeing, al companiei Blue Air...», un lucru e cert ca ei cred in faptul ca ii stimam, iar eu cred ca si pasagerii nostri simt asta.”

Pentru orice fel de informatii va rugam sa accesati site-ul Blue Air, www.blueair-web.com, sau sa ne contactati la Call Center: +40 21 2088686 sau e-mail: info@blue-air.ro
Sursa:"Saptamana turistica" 8 - 14 martie 2007 | www.saptamanaturistica.ro
Data publicarii: 09 martie 2007 ora 13,00

Hotar insalubru intre sectoarele 3 si 4 - Bulevardul Gunoaielor spre Autostrada Soarelui!

Domnul Videanu, primarul general al Capitalei noastre, se afla, in aceste zile, in capitala Frantei. Vizita frateasca, probabil, – fratele mai mic la fratele mai mare – cu pricini asupra carora ziarele de-acasa se pronunta in feluri si tonalitati diferite. Ca publicatie de turism, pe noi, sub aceasta perspectiva ne intereseaza agenda acestei vizite, pe care edilul sef al Bucurestiului o face in orasul luminilor, socotit deopotriva adevarata placa turnanta a turismului mondial.
Speram din toata inima ca programul – oricat de incarcat ar fi – sa-i ingaduie dlui Videanu si o plimbare pe cheiurile Senei. Plimbare pe cat de placuta si relaxanta, pe atat de incarcata in sugestii si invataminte. Sensibil la frumos, cum singur s-a marturisit nu o data si purtand in suflet nestinsa dragoste pentru urbea ce-o pastoreste, s-ar putea insa sa-l incerce si o unda de nostalgie, gandul purtandu-l involuntar la Dambovita de-acasa.

Si intors la trebile diurne, domnul Videanu se va simti poate indemnat – ne gandim – sa faca o astfel de plimbare si pe cheiurile Senei celei mici, a carei unduire trece, jenata parca de indiferenta noastra, la cativa metri prin spatele Primariei Generale…
Ce sentimente il vor incerca, atunci nici nu indraznim sa ne gandim. Vazand munti de gunoaie care strajuiesc de mai multa vreme, malul modernizat al Dambovitei, cale de vreo 5 kilometri, de la Soseaua Vitan pana la iesirea din oras, spre autostrada Soarelui si Dambovita insasi sfortandu-se sa-si implineasca scurgerea, infrangand stavila mizeriilor care s-au napustit si asupra apelor sale, ca locuitor al orasului il va podidi cu siguranta rusinea si revolta.
Dar ca primar general nu-i destul! E nevoie de bat! De chitantiere cu amenzi zdravene, de demiteri prompte si severe, pentru iresponsabilitate grava fata de chipul orasului si sanatatea oamenilor.
Va asteapta Dambovita, domnule Videanu, cu malurile curate ale Senei.

Primarului sectorului 4:
Cand se va lua la tranta viteazul primar Inimaroiu cu Zmeul Zmeilor Gunoiul?

gunoi spre Autostrada Soarelui

Sursa:"Saptamana turistica" 8 - 14 martie 2007 | www.saptamanaturistica.ro
Data publicarii: 09 martie 2007 ora 13,00

Turism sportiv - Sanatate prin miscare /Sa nu punem caruta inaintea cailor

Interviu cu STEFAN MECEANU, patronul Agentiei de turism Smile&Travel, un pionier al initiativei in domeniul turismului sportiv din Romania.

Are turismul o dimensiune sportiva, insuficient exploatata de operatorii romani din domeniu?
As zice ca mai degraba sportul, ca de altfel tot ceea ce facem din momentul in care iesim pe usa resedintei noastre permanente, are o dimensiune turistica deloc de neglijat in economia fiecarui individ. Turism facem si atunci cand iesim in parc sau la circ cu copiii, cand mergem la un meci cu baietii sau la restaurant cu sotia, important este sa o facem bine informati, iar ca totul sa decurga bine, sa o facem, de ce nu, organizati. Mai ales daca avem un hobby sportiv, vrem sa il impartasim cu alti microbisti de pe alte meleaguri si asa se naste nevoia de servicii specifice. Aveti idee cati parapantisti din Germania, Olanda, Suedia etc., ar vrea sa se arunce in gol de pe Caraiman, sau cati alpinisti sa atarne-n corzi sus pe Coltii Costilei, ski nautic in Delta, scufundari in Pestera Muierii sau cu caiacul la vale prin Cheile Nerei, sa pedaleze un mountain bike prin Cetatile Ponorului!? Ar veni, daca ar sti! Din pacate, Ministerul Turismului a pus caruta inaintea cailor. Am promovat serviciile inaintea obiectivului si am descoperit ca la nu stiu ce pensiune ridicata cu fonduri UE, nu prea trag turistii, desi a costat o caciula de bani si ofera tot confortul. Proprietarul continua sa-si promoveze saltelele Relaxa si toaleta italieneasca, in detrimentul imprejurimilor pe care, nu-i asa, nu-l plateste nimeni sa o faca si nu o sa incurajeze niciodata destinatia, ca sa aiba de castigat si pensiunea vecina cu a lui. Si tot asa, pana la falimentul afacerii si debusolarea forurilor de la judet, de la Bucuresti , care nu inteleg de ce nu merge nici turismul, nici afacerea ?
Si totusi, cati turisti-sportivi circula prin Europa, ca sa ne facem o idee despre volumul acestei categorii?

Va invit intr-o zi de vacanta la frontiera dintre Austria si Ungaria, sa vedeti cate autoturisme cu biciclete pe plafon circula, cate remorci cu ambarcatiuni poarta intr-o parte si in alta, cati vanatori, pescari, alpinisti. Lumea s-a schimbat, se consuma salate la restaurant in locul fripturii, se ard caloriile pe bani grei in salile de sport, concomitent cu dorinta tot mai mare a oamenilor de a circula, de a vedea si, de ce nu, de a concura intre ei. O statistica oficiala a incasarilor din acest segment de clienti nu cred ca se poate face, dar este atat de evidenta cererea, incat ofertele specializate nu vor intarzia sa apara si la noi.

Acest interes pentru sport pe alte meridiane este valabil si pentru turistii romani, se cauta astfel de excursii pe piata romaneasca?
In anumite medii, indeosebi a acelora care au vizitat deja marile orase ale lumii, care si-au potolit setea de cunoastere a altor civilizatii si in acelasi timp dispun de un buget destinat exclusiv hobby-ului, da. Chiar zilele acestea lucram la o actiune impreuna cu partenerii de la Planet Tur. Un turneu de fotbal pe plaja, cu participare romaneasca, tocmai in Brazilia, destinatie de referinta pentru acest sport.
Avem echipe de fotbal pe plaja care vor da piept cu brazilienii lui Ronaldo & Comp?

Este vorba de selectionata artistilor, altminteri o echipa de top din campionatul de fotbal pe plaja. Va fi cu siguranta un eveniment media, mai ales ca turneul respectiv se bucura deja de interes din partea impresarilor brazilieni. Suntem in discutii avansate cu Porto Alegre, Santos si Flamengo. Un program definitiv nu il putem publica insa, decat dupa semnarea contractelor. Va pot insa confirma interesul deosebit in jurul acestui eveniment, al diasporei romanesti din Brazilia. Fanii vor sa stie hotelul unde sunt cazati artistii la Copacabana, pentru a-si rezerva camere la acelasi hotel si in aceeasi perioada.

Ne puteti da si cateva nume?
Nu le stim nici noi, cei care asiguram serviciile turneului. Sunt nume mari din showbiz la echipa, dar rooming list-ul va cuprinde practic selectionata, iar acesta este apanajul selectionerului. Deocamdata nu putem decat sa salutam initiativa acestei selectionate si sa speram ca experienta pe care o vor acumula cu siguranta in meciurile acelea teribile vor incuraja si alte echipe de fotbal de la noi sa le calce pe urme. Nu inteleg de ce acest apetit al cluburilor noastre pentru cantonamente in Cipru sau Turcia, tari unde fotbalul nu se bucura nici pe departe de dotarea si interesul pe care il are cel mai modest centru de cantonament din Brazilia, in conditii de plata mai avantajoase, cu parteneri de joc incomparabil mai valorosi, iar nu in ultimul rand, cu posibilitati de recreere mult mai variate. Cel putin fetele care dau tarcoale europenilor, ca sa nu mai vorbim de clima, de mesele din fructe exotice, sucurile naturale, serile de samba, croazierele pe insule tropicale, fac dintr-un cantonament in Brazilia o experienta de vis.

Sa incheiem asadar, cu un indemn la destinatii exotice?
Nu neaparat un indemn spre destinatii, cat mai ales un indemn pentru sport. Din orice mediu si de orice varsta, banii cheltuiti pe sport sunt luati din bugetul medicilor si farmacistilor. Recomand oricui sa mearga oriunde si oricand pe banii Ministerului Sanatatii. Macar pana in parc sau pe un deal, daca nu are de investit astazi, prin turismul sportiv va economisi in viitor, din cheltuielile pentru sanatate, cu siguranta.

Sursa:"Saptamana turistica" 8 - 14 martie 2007 | www.saptamanaturistica.ro
Data publicarii: 09 martie 2007 ora 13,00

Tendinta companiilor aeriene este de a maximiza ponderea biletelor electronice

In acest an companiile romanesti de linie regulata isi vor reduce costurile cu peste 25 milioane EUR daca vor trece de la biletele de hartie la biletele electronice, in conditiile unui trafic estimat la 3,8 milioane de pasageri.

Anca Apahidean, country manager IATA pe Romania si Moldova, a declarat ca procesarea unui bilet de hartie costa pana la 10 USD iar procesarea unui bilet electronic costa pana la 1 USD, astfel ca diferenta de 9 USD pe fiecare bilet vandut va reveni companiilor aeriene.

47% din biletele vandute de companiile aeriene de linie regulata in luna ianuarie a acestui an erau bilete electronice, in conditiile in care in aceeasi perioada a anului trecut ponderea era de doar 11%, Anca Apahidean declarand ca se intentioneaza ca pana la sfarsitul acestui an sa se atinga targetul de 100% e-ticketing.

Traficul mediu in luna ianuarie a fost de 315.000 de pasageri, dintre care aroximativ 150.000 au cumparat bilete electronice. Pentru acest an, pe liniile regulate, se estimeaza un numar de 3,8 milioane de pasageri.

Malin Malineanu, presedintele comisiei IATA a Patronatului ANAT, a declarat ca tariful mediu al biletelor de avion este intr-o continua scadere, printre factorii care concura la aceasta regasindu-se si economia data de trecerea la biletele electronice.

Printre avantajele pe care le au agentiile de turism se numara simplificarea operatiilor, promptitudine sporita si micsorarea timpului de reactie, creandu-se insa si premisele schimbarii centrului de greutate in distributia produsului aerian, a precizat Malin Malineanu.

Anca Apahidean a precizat ca primii cinci operatori din Romania care au cele mai ridicate procente de emiteri de bilete electronice sunt Aegean Airlines, British Airways, Czech Airlines, KLM, Swiss International Airlines, toate cu un procentaj de peste 85%.

Prima companie care a introdus biletele electronice pe piata aeriana din Romania este British Airways, in 2002. Aceasta a ajuns la o pondere de aproximativ 98% a biletelor electronice din totalul biletelor vandute in Romania.

La sfarsitul lunii octombrie 2006, Carpatair a introdus biletele electronice iar in luna februarie a acestui an a ajuns la o pondere a biletelor electronice de 51%. Primele rute pe care s-au putut emite e-ticketing au fost Bucuresti-Timisoara, Iasi-Timisoara si Timisoara-Paris. Pentru urmatoarele 3 luni compania estimeaza ca va depasi pragul de 85% astfel ca la sfarsitul acestui an sa fie cat mai aproape de 100%.

Heinrich Vystoupil, manager Austrian Airlines pe Romania si Moldova a declarat ca aproximativ 40% din biletele vandute de companie sunt electronice, aceasta pondere fiind influentata de faptul ca sunt oferite inca acest tip de bilete in Cluj, Iasi si Sibiu si din cauza ca nu se poate inca oferi acest serviciu pe cursele realizate in parteneriat cu TAROM. Pana la sfarsitul acestui an compania intentioneaza sa ajunga la o pondere de 70-80% de bilete electronice emise.

In ianuarie, doar 4% dintre biletele vandute de Tarom erau bilete electronice, existand posibilitatea de emitere a acestor tipuri de bilete pe toate rutele interne, potrivit reprezentantilor companiei. Sistemul functioneaza deja si pentru cateva destinatii externe precum Budapesta, Tel Aviv, Chisinau, Atena, Istanbul, Bruxelles si Paris.

Ponderea de bilete electronice vandute in Romania prin sistemul BSP este inferioara celei care exista la nivel global. In prezent existand 347 de linii aeriene care participa in BSP worldwide, din care 201 emit deja bilete electronice in BSP si aveau la sfarsitul lunii ianuarie un procentaj de 77% de bilete electronice, a declarat Anca Apahidean.

Sursa: www.5starcomfort.ro - Ziarul Financiar (www.zf.ro) [07.03.2007]
08 martie 2007 ora 15:10

Tarom a lansat oferte pentru 8 destinatii europene la preturi mai mici decat cele practicate de operatorii low-cost

La sfarsitul saptamanii trecute, compania aeriana Tarom a lansat oferte pentru 8 destinatii europene la preturi mai mici decat cele practicate de operatorii traditionali de low-co